La struttura in cemento armato, progettata dallo studio Guerra, è stata distinta in tre diversi corpi di fabbrica, tra loro giuntati, per la parte interrata. Dalla carpenteria del secondo livello spiccano direttamente i corpi di fabbrica destinati a civili abitazioni.

Anche in questa realizzazione nella fase di scavo è risultata essenziale la funzione dei puntoni.

In particolare, si è potuto ridurne considerevolmente il numero, non sbancando per intero lo spazio compreso tra i pali, bensì realizzando i corpi di fabbrica in sequenza. Una volta realizzato il primo, si è potuto procedere allo scavo e alla seguente realizzazione del secondo corpo di fabbrica. Analogamente si è proceduto per il terzo corpo di fabbrica.

Particolare cura è posta nel realizzare il contrasto delle solette di piano con la paratia di pali. Al termine dell'esecuzione i puntoni risulteranno di fatto inefficaci e potrà provvedersi alla loro demolizione.

Si noti affianco la realizzazione di "martelli" di contrasto degli impalcati contro la paratia di pali in corrispondenza dei cavedi d'aerazione, laddove la soletta non può giungere fino ai pali.

Una volta che la costruzione dell'autorimessa è ultimata, si è passati alla realizzazione delle costruzioni sovrastanti per civili abitazioni.